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索 引 号:450200-0-313-315-20191101-0030478 文 号: 发布机构:澳门777手机版
生成日期:2019年11月1日 主题分类:规划成果\控制性详细规划 主 题 词:

柳州市旧机场片控制性详细规划


发表时间:2019/11/1 9:27:25 作者: 来源:澳门777手机版 浏览:273

  规划范围:北至航一路,西至柳州南铁路编组站及柳江县基隆开发区,南界南环路,东止于以银仔山为主的大龙潭风景区群山。
  用地规模:规划区总用地853.44公顷,其中城市建设用地838.77公顷,水域及其它用地14.67公顷。规划居住用地(住宅及其配套公共服务设施)321.36公顷,占总建设用地的38.31%;公共设施用地(行政办公、商业金融、文化娱乐、医疗卫生、综合商住用地等)101.83公顷,占总建设用地的12.14%;绿地(公园、街头绿地、防护绿地)128.56公顷,占总建设用地的15.33%;道路广场用地(道路、广场、社会停车场库)182.5公顷,占总建设用地的21.76%。
  人口规模:规划区容纳的人口分为居住人口和就业人口。预计规划区可容纳居住人口10万人,预计规划区可容纳就业人口7万人。
  规划目标:规划成柳州市南部重要的城市生活区,以居住为主,以商贸、文化娱乐、体育休闲为特色,环境优美、景观独特、公共服务设施和市政公用设施配套完善的综合城区。
  规划结构:规划区的总体结构概括为“两廊,三轴、一带,五区”。
  两廊:以航二路为空间载体的城市快速环路交通走廊和以南环路为空间载体的城市外环路发展走廊。
  城市快速环路交通走廊:根据《柳州市综合交通规划》的布局,航二路将提升为城市快速路等级,成为一条向东穿越大龙潭北面群山连接南二环路,向西跨越铁路编组站连接柳太路的城市快速交通走廊。它的建设将旧机场片区破成了南北两段,对区域的功能组合及景观环境将会产生不利的影响;但同时,它也将成为该片区融入城市经济大循环的重要渠道,改变市民对其位置偏塞的心理定位。
  三轴:从西向东依次排列的三根纵向区域发展轴线----柳邕路生活轴线、航鹰大道生活轴线和航银路生活轴线。
  柳邕路生活轴线:柳邕路历来是柳州市去往桂南方向的交通要道,沿线商贸发达,市场林立,是旧机场片最早城市化的区段。为适应城市交通发展的需要及区域商业逐渐向旧机场片纵深方向迁移的情况,柳邕路的商业功能将不断弱化,带之以交通和居住功能的不断强化。新建成的航岭路可视为它在竖直方向上的支轴。
  一带:片区内部,自西由张公岭公园沿航三路经航鹰大道转折再进入航五路向东连接帽合公园及大龙潭风景区群山的区域核心发展带。该发展带两头为公园用地,中间主要由商业用地、居住用地、文化娱乐用地及街头绿地组成。
  核心发展带在纵向方向上与航鹰大道主轴线是完全重合的,可以视为核心轴线的再一次强调。不同的是它在横向关系上体现了本次规划强调区域特色的构思:自航鹰大道分别经航三路向西与经航五路向东的延伸,将张公岭公园、帽合公园这两个片区内最大的绿心联系在了一起。同时,发展带向西经过柳邕路,可将其趋于饱和的商业资源向片区腹地吸引;向东经过“飞虎队”遗址及苏式营房遗址,可整合附近的历史文化和军事科技资源,结合周边的公园用地及体育用地,打造柳州市的特色文化娱乐中心。另外,核心发展带还联系着片区南面的物流发展园区,称得上是该区域名副其实的活力源泉。
  五区:分别是物流集中发展区、航岭生活区、航银生活区、柳邕生活区和张公岭生活区。

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